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企事業(yè)單位長期租賃車輛作為公務(wù)、商務(wù)用車的情況也非常普遍
來源:央視新聞    發(fā)布時(shí)間:21-08-04

近年來汽車金融興起,市場上出現(xiàn)很多以租代購的方式買車,名義上是付租金,實(shí)質(zhì)上就是首付+月供的分期付款購車。另外伴隨著公車改革以及節(jié)約企業(yè)辦公成本的需求,機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位長期租賃車輛作為公務(wù)、商務(wù)用車的情況也非常普遍。

但這往往伴隨著一個(gè)爭議,就是租賃車輛的性質(zhì)究竟應(yīng)該是營運(yùn)還是非營運(yùn)?

營運(yùn)車輛和非營運(yùn)車輛

差別很大

現(xiàn)實(shí)中汽車租賃公司大多是將車輛的性質(zhì)作為非營運(yùn)對外出租的,因此一旦將車輛性質(zhì)變?yōu)闋I運(yùn),負(fù)面影響有很多。

首先,汽車保險(xiǎn)成本高出好多。如按照營運(yùn)車投保,保費(fèi)將比自備車高一倍,就會大大增加汽車租賃企業(yè)的經(jīng)營成本。

其次,報(bào)廢年限變短導(dǎo)致車輛貶值加快。商務(wù)部等四部委發(fā)布《機(jī)動車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》,將租賃車列入營運(yùn)類并規(guī)定租賃載客汽車使用15年,使得汽車進(jìn)入二手市場大幅貶值。

另外,還有車輛檢測問題。營運(yùn)車輛除了公安年檢外,還要增加交通綜合性能檢測,將會增加車輛的檢測次數(shù)。

究竟屬于營運(yùn)還是非營運(yùn)

法院有說法

無論是以租代購還是普通的長期租賃,司法實(shí)踐對于租賃車輛的性質(zhì)認(rèn)定還是普遍一致的。訴訟中保險(xiǎn)公司會常常以租賃車有營運(yùn)性質(zhì),而汽車租賃公司將其登記為非營運(yùn)性質(zhì)為由,拒絕理賠。

法院認(rèn)為車輛租賃合同中,汽車租賃公司已經(jīng)要求承租人不得將車輛用于營業(yè)性質(zhì)的運(yùn)輸,且承租人實(shí)際的車輛用途也沒有用于營業(yè)性質(zhì),未增加車輛的危險(xiǎn)程度。

從承租人的角度,其租賃和使用車輛不是為了從事營利性運(yùn)輸,收取運(yùn)費(fèi),不屬于營運(yùn)車輛的基本范疇;從出租人的角度,出租人在不配備駕駛?cè)藛T的情況下,將車輛角度承租人使用,收取租賃費(fèi)用,該出租行為屬于租賃性經(jīng)營行為,與出租車等營運(yùn)車輛的營運(yùn)行為存在明顯不同。因此,法院認(rèn)為租賃車輛不屬于營運(yùn)車輛。

律師建議

針對汽車租賃業(yè)務(wù),律師結(jié)合法院審判實(shí)踐和實(shí)務(wù)經(jīng)驗(yàn),提出如下建議,供大家參考:

1、為避免承租人將車輛用于營運(yùn)性質(zhì)的運(yùn)輸,建議汽車租賃公司在《租賃合同》中明確約定車輛用途,并要求承租人及駕駛?cè)藛T不得將車輛用于營業(yè)性質(zhì)的運(yùn)輸,同時(shí)約定因承租人違反合同約定進(jìn)行營運(yùn)性質(zhì)的運(yùn)輸產(chǎn)生的行政處罰、民事賠償責(zé)任由自行承擔(dān)。

2、對于保險(xiǎn)公司拒賠的主張,還有一個(gè)重要的抗辯觀點(diǎn)。如果是汽車租賃公司作為投保人,為其名下的車輛投保,保險(xiǎn)公司作為專業(yè)機(jī)構(gòu)是有審查義務(wù)的,汽車租賃公司的車輛基本是用來租賃的,那么在投保時(shí)保險(xiǎn)公司應(yīng)該進(jìn)行詢問確定合理費(fèi)率和約定。如果明知是租賃,而沒有異議,則為棄權(quán)。

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